banner
Дом / Новости / Парад тракторов на ярмарке округа Беккер, чтобы подчеркнуть все, что связано с «зеленым Джоном Диром»
Новости

Парад тракторов на ярмарке округа Беккер, чтобы подчеркнуть все, что связано с «зеленым Джоном Диром»

May 30, 2023May 30, 2023

ДЕТРОЙТ-ЛЕЙКС — Уроженец Детройт-Лейкс Лоуэлл Шлаудерафф, возможно, не имеет обширной коллекции старинных тракторов и техники на своей небольшой ферме недалеко от Уайн-Лейк, но те немногие экземпляры, которые у него есть, богаты семейной историей.

Возьмем, к примеру, трактор John Deere B 1939 года выпуска, который осенью 1938 года купил совершенно новым его дедушка Генри.

«Он купил его у Iver Lia Implement», — сказал Шлаудерафф, добавив, что Айвер был отцом вышедшего на пенсию диктора радио KDLM Энди Лиа. «Он стоил 900 долларов, которые были разделены на три части (между Генри и его сыновьями, Харви и Уэсли). Он поставлялся с 14-дюймовым двухдонным плугом. оригинальная семейная усадьба)».

Трактор постепенно взял на себя большую часть работы, которая изначально выполнялась с помощью лошадиных сил четвероногого варианта. До того, как это произошло, «лошади были самой важной вещью на ферме», - сказал он. «Это была их сила (источник) для полевых работ, поэтому о них нужно было хорошо заботиться».

Даже после того, как был куплен трактор, лошадей продолжали использовать на протяжении 1940-х годов. «Некоторое время я водил бригады, — рассказывает Шлаудерафф, — для рубки и перевозки дров. Это было большое дело. Фермерские дома отапливались дровами».

РЕКЛАМА

Однако одним из самых больших преимуществ трактора было то, что он не уставал под жарким летним солнцем. «Лошадям нужен отдых», - сказал он.

«Это было большое дело — иметь возможность пахать круглые сутки, если они этого захотят», — сказал Шлаудерафф. «На него (трактор) сразу поставили световой комплект, чтобы при необходимости можно было работать и в темное время суток».

В 1944 году приобрели молотилку, приводившуюся от трактора. После того, как он перестал работать, отец Лоуэлла припарковал его на холме рядом с подъездной дорожкой к усадьбе Уайн-Лейк, где он стоит до сих пор, обозначая вход на ферму.

Шлаудерафф говорит, что его трактор John Deere — это так называемый «стилизованный B» с решеткой, закрывающей переднюю часть двигателя — в этом ключевое различие между «стилизованными» и «нестилизованными» моделями, объяснил он.

Он потратил много времени и усилий на восстановление трактора, который интенсивно использовался на семейной ферме до 1970-х годов, но в течение многих лет простаивал, когда шторм в июле 1995 года разрушил сарай, в котором он находился.

«Шторм перевернул его (трактор)», — сказал Шлаудерафф, добавив, что, несмотря на прикрепленную к нему 7-футовую косилку, трактор перевернулся наверх.

Перевернув его снова, он решил, что хочет восстановить его.

«Я восстанавливал его вручную в свободное время», — сказал Шлаудерафф, добавив, что даже краска была нанесена вручную. «Я покрасил все это из баллончиков. На это ушло 25 баллончиков (краски)».

РЕКЛАМА

Шлаудерафф продемонстрирует плоды своего труда в субботу, 27 июля, поскольку его John Deere B будет представлен на параде тракторов на ярмарке в округе Беккер. Он не впервые показывает трактор: он даже сделал табличку, на которой указана марка, модель и год трактора, а также тот факт, что он владелец в третьем поколении, и установил ее на постоянной основе. в сторону трактора.

Хотя большинство частей его трактора пришлось перекрасить и/или отремонтировать, по словам Шлаудераффа, по крайней мере одна деталь этого не сделала: воздушный компрессор с приводом от вала отбора мощности.

«У него даже есть оригинальная краска», — сказал Шлаудерафф о компрессоре, добавив, что он был настолько покрыт жиром и грязью, когда он нашел его свисающим со стропил складского помещения, что краска под ним сохранилась практически неповрежденной.

Он отметил, что, хотя воздушный компрессор, приводимый в действие валом отбора мощности (ВОМ) трактора, дает то преимущество, что не нужно таскать отдельный воздушный компрессор в поле, когда давление в шинах начинает снижаться, они по большей части относительно уникальны. из соображений безопасности.

«Я бы назвал это вдовотворцем», — сказал Шлаудерафф о компрессоре. «Это довольно опасно. Но если вы будете держаться подальше от (ВОМ), вас не поймают».