banner
Дом / Новости / Конвертоплан FIMI Manta VTOL с неподвижным крылом
Новости

Конвертоплан FIMI Manta VTOL с неподвижным крылом

Jul 05, 2023Jul 05, 2023

В самолете вертикального взлета и посадки (VTOL) Manta используется конфигурация Y3 с конструкцией наклонного несущего винта, сочетающая в себе преимущества возможности многороторного зависания с эффективными крейсерскими характеристиками самолетов.

Выбор летающего крыла и бесхвостовой компоновки придает изделию уникальный и инновационный внешний вид, оптимизирует объем фюзеляжа и повышает выносливость с максимальным временем полета до 85 минут.

Пожалуйста, включите JavaScript

Конфигурация Y3 с наклонными несущими винтами в сочетании с бесхвостой конструкцией летающего крыла делает полет более универсальным и эффективным.

Manta использует фиксирующую четырехрычажную наклоняемую конструкцию с металлическими сервоприводами и цельнометаллическими коромыслами. Он отличается высокой ударопрочностью, компактной конструкцией и требует лишь простого и беспроблемного обслуживания.

Manta имеет аккумуляторный отсек очень большой емкости, совместимый с батареями 3S1p 18650, 4S1p 18650 и 3S1p 21700.

Отсек многофункционального оборудования обеспечивает идеальную поддержку аналоговой передачи изображений и передачи изображений высокой четкости.

Manta поддерживает возможность расширения и совместима с камерой с трехосным подвесом FIMI G21 Pro.

Прошивка ArduPilot с открытым исходным кодом

Полная совместимость с программным обеспечением с открытым исходным кодом позволяет пользователям настраивать свои собственные конфигурации. Поскольку ее код постоянно синхронизируется в режиме реального времени с официальным программным обеспечением, она обеспечивает высокий уровень играбельности.

Надежная аппаратная конструкция

Конструкция «три в одном» с регуляторами скорости 20 А на каждый канал. Аппаратное обеспечение контроллера полета с открытым исходным кодом. 4-канальный последовательный порт. Поддерживает GPS, передачу HD-видео и приемник протокола CRSF (совместим с TBS и ELRS). 2-канальный I2C. Поддерживает электронный компас и датчик воздушной скорости (не входит в комплект по умолчанию). ​1-канальный SBUS​Поддерживает приемник SBUS, аналоговую передачу видео и камеру.

Богатые игровые возможности

*Эффекты модификации/установки приведены только для справки.

Разработан с учетом множества соображений, чтобы подарить радость полета!

Технические характеристики:

Размах крыльев: 700 мм

Длина: 445 мм Взлетный вес: 500 г

Выносливость: 60 минут (3 с 1p 18650 3000 мАч) Крейсерская скорость: 12 м/с

Скорость сваливания: 8 м/с. Площадь крыла: 11,8 дм².

Двигатель: 2004 г., 2700 кВ, ESC: 20A, ESC «три в одном»

Пропеллер: двухлопастной пропеллер 6026. Аккумулятор: рекомендуется 3S 1P 18650 или 3S 1P 21700, 5000 мАч (максимальная продолжительность работы 85 минут).

Детали конфигурации выносливости:

Модель аккумулятора: 3S1p 21700

Емкость: 5000 мАч

Взлетный вес: 550 г.

Максимальное время полета: 85 минут

Крейсерская скорость: 12 м/с (без установленной передачи видео)

Модель аккумулятора: 3S1p 18650

Емкость: 3000 мАч

Взлетный вес: 550 г.

Максимальное время полета: 60 ​​минут. Крейсерская скорость: 12 м/с (с установленной видеотрансляцией Caddx Vista Air Unit)

Прошивка ArduPilot с открытым исходным кодомНадежная аппаратная конструкцияБогатые игровые возможностиРазработан с учетом множества соображений, чтобы подарить радость полета!Технические характеристики:Детали конфигурации выносливости: