6 лучших исправлений для Amazon Fire TV Stick 4K, не воспроизводящего контент 4K
Jun 29, 2023Исследователи говорят, что добавьте тесты на силу хвата к жизненно важным показателям веса и артериального давления.
May 12, 2024Аэрозольный поток, био
Aug 06, 2023«Внезапно самолет просто упал». Ужасающая турбулентность усиливается, включая ту, которую пилоты не могут легко увидеть.
Feb 14, 2024Простое руководство по очистке клавиатуры компьютера от Хосе Антунеса
Jul 15, 2023Южная Корея: Судостроители борются с иностранными рабочими, покидающими рабочие места
в Новости судостроения29.05.2023
Судостроители видят, что все большее число иностранных рабочих покидают свои рабочие места и сбегают с верфей, по словам представителей отрасли в среду, которые также заявили, что обостряющаяся нехватка рабочей силы затрудняет судостроителям удовлетворение растущего глобального спроса на суда.
В конце апреля семь граждан Таиланда, имеющих визы E-7, исчезли с верфи HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане, всего через неделю после того, как они начали работать в компании в качестве временных сотрудников. Тогда же пропали без вести еще двое обладателей тайской визы E-7, которые были наняты субподрядчиком судостроителя.
Учитывая, что обладателям визы E-7 запрещено менять место работы без разрешения работодателя, иммиграционные власти Ульсана пытаются отследить местонахождение пропавших без вести иностранных рабочих.
В августе и сентябре прошлого года около 30 обладателей вьетнамской визы E-7 исчезли с верфи HHI, и лишь немногие вернулись на место работы. Некоторые из них исчезли всего через пару недель после начала работы. В то же время четверо других рабочих-мигрантов без предварительного уведомления также прекратили работу на верфи Hyundai Samho Heavy Industries в Йонгаме, провинция Южная Чолла.
Профсоюз HHI назвал плохие условия труда и низкую заработную плату основными причинами продолжающегося дезертирства.
«Хотя обладателям визы E-7 гарантирована заработная плата, эквивалентная 80 процентам валового национального дохода на душу населения за предыдущий год, рабочие-мигранты на верфях получают заработную плату, аналогичную национальной минимальной заработной плате, поскольку их работодатели вычитают различные расходы из их зарплаты», — заявил Об этом профсоюз сообщил в информационном бюллетене, опубликованном в прошлую пятницу. «Поскольку их работа трудна, а заработная плата низка, дезертирство неудивительно».
Компания заявила, что предлагала иностранным работникам различные социальные льготы, включая услуги переводчика, общежитие и питание, соответствующее их религиозной вере. HHI недавно даже организовала команды для поддержки иностранных рабочих, нанятых непосредственно компанией, а также тех, кто нанят ее субподрядчиками.
«Похоже, что недавние дезертирства были вызваны личными проблемами некоторых иностранных рабочих, а не условиями труда», — сказал представитель HHI.
Конфликт между иностранными рабочими и их корейскими руководителями упоминается как еще одна возможная причина частого дезертирства. По словам представителей отрасли, некоторые корейские руководители весьма прохладно относятся к обучению своих иностранных коллег, которые вряд ли останутся на верфях дольше, чем на пару лет.
В прошлом году корейские судостроители, входящие в профсоюз, протестовали против решения правительства смягчить требования к визе E-7, утверждая, что использование рабочих-мигрантов на верфях приведет к увеличению несчастных случаев со смертельным исходом на производстве из-за плохого общения, вызванного языковыми различиями.
Однако молодые корейские соискатели неохотно идут работать на верфях, а опытные работники не возвращаются на прежние места работы ― после их ухода в 2016 году во время спада в судостроительной отрасли.
Когда в начале этого месяца около 20 субподрядчиков HHI и Hyundai Mipo Dockyard провели двухчасовую ярмарку вакансий в отеле Hyundai by Lahan Ulsan, стремясь нанять 125 новых сотрудников, мероприятие посетили около 70 соискателей работы. Из них только 14 приняли участие в собеседованиях, а субподрядчикам в итоге удалось нанять только 11 новых сотрудников. Источник: The Korea Times
хелленикшиппингньюс...